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合金59软化温度合金59标准是什么

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-10-16  浏览次数:1
核心提示:合金59软化温度合金59无缝钢管 标准是什么

合金59 软化温度标准是什么

合金59 耐热合金若在高温下使用,材料的高温强度、耐氧化性、耐高温腐蚀性都将成为问题。添加镍可提高耐热性,而铬、硅、铝等有助于提高材料的耐氧化性。耐热不锈钢是在不锈钢中添加了上述元素而制成的。此外,在高温下使用时,有时还要考虑蠕变强度、热机械疲劳。该系列产品可用于热交换器、压力容器、热处理炉的构件等

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alloy 59 / 2.4605

材料数据表

材料名称:2.4605

合金:合金59

EN材料符号:NiCr23Mo16Al

UNS:N 06059

商标:Nicrofer5923hMo

标准DIN EN 17744

alloy 59的主要应用领域:

alloy 59用于:环境技术,化学工业(具有氧化和还原酸的化学过程,耐潮湿)和固体废物焚烧炉。2.4605主要是用于化学工业,纸浆和造纸工业以及烟气脱硫工厂。

alloy 59的化学成分

C Si Mn P S Cr

≤ % ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %

0.01 0,1 0,50 0,025 0,015 22,0-24,0

Mo Ni Al Co Cu Fe

% % % ≤ % ≤ % ≤ %

15,0-16,0 Rest 0,10-0,40 0,30 0,50 1,50

alloy 59的特性

温度范围 湿腐蚀材料

密度 8.6g/cm3

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合金59燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如第三代F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金,F110,F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高,对燃shao筒材料提出了新的要求。战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层,并且采用新的燃shao室结构,如F119和F135采用了浮动壁结构,而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了第五代战机,多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此,为了适应航空发动机新的推重比的要求,全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

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合金59

 

合金59 【产品标准】按照美国ASTM标准 ASTM美标 SAE、德国DIN、日本JIS等标准供应,
合金59 【产品规格】(mm):0.5--20mm以上宽幅(1000-0mm)C可定尺交货,交货及时。
合金59 【产品形式】板材、带材、棒材、管材、丝材、锻件、光棒以及配套焊材,可按图加工法兰零件和标准件等。
合金59 【产品规格】:直径6-500mm,长度0.5-30m;&
合金59 【产品规格】:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m&
合金59 【产品规格】:外径6-530mm,壁厚0.5-50mm,长度1-12m;&
合金59 【产品规格】:锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产!
 
 
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